Panel logowania
logowanie
Dział download
pobierz
Linki
linki
Forum
forum
Publikuj własne teksty
publikuj
Galerie
galerie
Filmy
filmy
Kartki
kartki
Ogłoszenia
ogłoszenia
Pogoda
pogoda
Strony i blogi
strony/blogi
Poczta
poczta 15gb
REKLAMA / ADVERTISING
>>> OFERTY PRACY FAS
Tłumacz / Słownik PL~EN
Menu główne:
Strona główna
Wiadomości
Wydarzenia
Felietony, porady
Forum
Blogi
Dublin i Irlandia
Przed wyjazdem...
Do załatwienia
Praca
Oferty pracy FAS
Mieszkanie
Transport
Prawo jazdy
Ważne namiary
Partnerzy
Szukaj w serwisie
Zasady korzystania
O Portalu
Napisz do nas
Reklama / Advertising
Pomoc
Logowanie
Użytkownik

Hasło

Zapamiętaj
Przypomnienie hasła
Konto? Zarejestruj się!
Dodaj do ulubionych
 
 
Banner
Strona główna arrow Wiadomości arrow Wiadomości arrow Metro w Dublinie
Metro w Dublinie E-mail


Jedni się cieszą, bo Dublin dołączy do elity europejskich miast, które metro mają. Inni złoszczą się na myśl o rozkopanych ulicach i setkach ciężarówek z gruzem przejeżdżających przez centrum miasta. Ale z zaprezentowanych niedawno projektów stacji metra wyłaniają się piękne nowoczesne konstrukcje, a nie ponure, szare bunkry, których niektórzy się obawiali.

Czy to się komuś podoba czy nie, Dublin będzie miał metro. Budowa potrwa kilka lat – podobnie jak to było z szybkim tramwajem LUAS – ale dojdzie do skutku. W pierwszym etapie budowy, do 2013 r., ma powstać odcinek Metro North łączący St Stephen's Green z lotniskiem.

Jim Quinlan, główny architect Railway Procurement Agency (RPA), zapewnia, że stacje będą miały nowoczesny wygląd dzięki wykończeniu z gładkiego betonu, szkła i nierdzewnej stali. „Myślę, że ludzie będą zaskoczeni ich wielkością. Staramy się również, aby na stacje, nawet na te położone 25 metrów pod ziemią, docierało jak najwięcej światła słonecznego” – dodaje.

Niebawem cztery konsorcja biorące udział w przetargu na budowę 18-kilometrowego odcinka otrzymają szczegółowe plany i do końca roku będą musiały przedstawić swoją ofertę. Koszt budowy szacuje się na 3,2 mld euro. Podróż metrem ze St Stephen's Green na lotnisko będzie trwała 20 minut, a do Swords 30 minut. „To ważny krok w realizacji projektu” – ocenia rzecznik RPA.

Zgodnie z założeniami Jima Quinlana, stacje mają być jasne, przestronne i pełne naturalnego światła. „Nie będzie ‘gołego betonu’. Wszystko będzie wykonane z wysokiej jakości materiałów. Właśnie zapadają ostateczne decyzje co do tych materiałów”.

Panikę wywołała informacja o rezygnacji ze stosowania farby do wykończenia konstrukcji. „Większość konstrukcji ma wytrzymać 120 lat. Dlatego zrezygnowaliśmy z malowania, aby nie trzeba było ich odnawiać co pięć lat” – tłumaczy artysta. Projekt zakłada wykorzystanie szkła, nierdzewnej stali i gładkiego betonu. Jednym z założeń jest połączenie stacji St Stephen's Green ze stacją podmiejskiej kolei DART – budowaną przez Iarnrod Eireann przy pomocy 20-metrowej platformy.

“Polski Herald”, wyd. 21 maja 2008 r.

 

<Poprzednia   Następna>
 

Tysiące ofert pracy z całej Irlandii!
Najnowsze ogłoszenia
Stół Gucci
Sprzedam (16.01.2018)
Sprzatanie aparatamentow booking
Usługi (16.01.2018)
Kanapa Lisa
Sprzedam (09.01.2018)
Polskie Centrum Odszkodowań - Twój partner w każdym wypadku
Usługi (08.01.2018)
Kanapa Nevada
Sprzedam (02.01.2018)


 
= Ogłoszenie ze zdjęciem
Ostatnio na forum:
1: ANKIETA - Odbiór mediów polonijnych w Irlandii by evelynkie
2: Odp:Szukam księgowej lub biura księgowego w Irlandii by orlabenson1
3: wymiana starej waluty na euro by arthrawn76
4: Jak wam się wiedzie? by bsos13
5: przedtreningówka dla żony by kwauuel
Wiadomości różne
Newsy: Biznes, IT
Mamy wysokie noty!

STRONA NA PIĄTKĘ! w Interia.pl
CZTERY GWIAZDKI! w Onet.pl
DOBRA STRONA! w Gwiazdor.pl